大型校平機(jī)電動(dòng)機(jī)的故障診斷與保護(hù)，長期以來一直是學(xué)術(shù)界和工程界的研究熱點(diǎn)和難題。近十幾年來，這一領(lǐng)域的研究主要在兩個(gè)方面：一方面是尋求在保護(hù)理論上的突破，逐步由定性到定量、由外部故障到內(nèi)部故障等；另一方面是在實(shí)現(xiàn)手段上發(fā)展，逐步由電磁型、電子型到微機(jī)型，由單一功能到智能化的綜合保護(hù)等。本文對近十幾年來電動(dòng)機(jī)故障診斷與保護(hù)理論的發(fā)展和主要成果進(jìn)行了較的綜述，并對這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢作了展望。本文認(rèn)為，大型電動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障的定量分析方法的理論突破是實(shí)現(xiàn)其有效保護(hù)的關(guān)鍵。 我國電動(dòng)機(jī)的常規(guī)保護(hù)方式一般采用熱繼電器型或電磁型的過電流保護(hù)，大型電動(dòng)機(jī)有配置零序電流保護(hù)，個(gè)別的還有差動(dòng)保護(hù)。過流保護(hù)的基本原理是以電流幅值增加作為故障判據(jù)，從原理上只能反應(yīng)對稱故障，對斷相、接地、不平衡運(yùn)行等不對稱故障不能及時(shí)有效地保護(hù)。 常規(guī)過流保護(hù)不能有效保護(hù)不對稱故障的原因主要有兩方面：一是各類不對稱故障不出現(xiàn)的過電流，根據(jù)文獻(xiàn)[習(xí)的分析，當(dāng)斷相故障時(shí)，只有電動(dòng)機(jī)負(fù)荷率，健全相才會(huì)出現(xiàn)過流，而由于負(fù)荷特性及電動(dòng)機(jī)選型等因素電動(dòng)機(jī)經(jīng)常運(yùn)行于輕載的情況是很普遍的；另一原因是不對稱故障對電動(dòng)機(jī)的危害不只表現(xiàn)在過流引起的過熱效應(yīng)，主要的是負(fù)序電流效應(yīng)。負(fù)序效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱、轉(zhuǎn)子振動(dòng)、減小起動(dòng)力矩等一系列問題，這時(shí)僅以過流來反映故障嚴(yán)重程度顯然是不夠的。